Avant un rendez-vous
Étapes à suivre avant de prendre un rendez-vous
Il est possible de résoudre certains problèmes lors de votre session si notre horaire le permet mais ce temps vous sera facturé. Si vous venez à un rendez-vous avec un véhicule qui ne fonctionne pas correctement, il ce peut que nous ne soyons pas en mesure de terminer votre session de tuning.
Si vous avez des questions supplémentaires, n’hésitez pas à nous contacter à l’adresse info@synoptic-tuning.com. Si vous annuler votre rendez-vous en raison de problème mécanique ou par manque de préparation, votre dépôt ne vous sera pas remboursé.
Nous utilisons un dynamomètre Dynapack et une sonde wideband durant la session de tuning. La sonde wideband doit être installée dans votre échappement. Pour cela, veuillez installer un deuxième trou pour la sonde à oxygène avant le catalyseur de la même façon que sur l’image ci-dessous.
Assurez-vous que le trou soit suffisamment gros. Nous utilisons une sonde de même type qu’une Volkswagen Turbo. La sonde est plus grosse qu’une sonde Honda, mais utilise les MÊMES filets. Assurez-vous que l’on ne puisse pas voir le tuyau d’échappement au travers de la bague qui sera soudée.
Ce que vous devez apporter!
- Vos amis
- Nouriture et boisons
- Votre caméra photo et/ou vidéo
- IMPORTANT: Votre barrure de jante
Ce que vous devez vérifier!
- Ne prenez pas rendez-vous si vous avez des codes d’erreur moteur
- Assurez-vous que votre système de freinage fonctionne correctement
- Assurez-vous que votre valve de décharge (blow off) soit bien ajusté
- Fixez vos tuyaux de charges et assurez-vous qu’ils soient bien étanches
- Assurez-vous que votre moteur ne manque d’aucun fluide (huile, refroidissant, etc.)
- Remplacez le liquide du système de refroidissement, ne venez pas si votre voiture à tendance à surchauffer
- Votre collecteur d’échappement doit être bien vissé et ÉTANCHE, autrement vous subirez une perte de performance
- Vérifier que le filet de la sonde à large bande soit standard pour les wideband les plus populaires (Bosch, NTK)
- Les lignes d’alimentations et de retour d’huile doivent être de bonne grosseur et qu’elles fonctionnent correctement
- N’installez JAMAIS une pompe à essence s’il y a présence de saleté, rouille, ou autre contaminant dans le réservoir
- La batterie de votre véhicule doit être en bonne état, un manque de puissance pourrait mettre un terme à votre session de tuning